交通气象监测系统的安装选址与布设规范

　　【BK-GQX8】山东博科仪器以客户为中心，以服务为宗旨，以创新为动力。

　　交通气象监测系统的安装选址与布设需综合考虑气象代表性、地形地貌、观测需求及维护便利性等因素。在选址上，应优先选择气象灾害频发且对交通影响严重的路段，如大雾、道路结冰、暴雨(雪)等恶劣天气多发区，以及交通事故频发路段。同时，需避开高大建筑、树林、山体等可能产生气流扰动或遮挡的区域，确保传感器数据不受局部气候干扰。地形方面，优先选择平坦开阔区域，坡度小于5°的平地可减少地形对气象要素的影响;若必须在坡地安装，传感器高度应高于地面障碍物3倍以上。此外，需远离工业区、垃圾处理场等污染源，防止颗粒物、化学气体污染传感器，导致数据异常。

　　布设规范方面，需根据公路等级和地形特点确定站间距。平原或微丘地区，交通气象观测站布设平均间距一般为20km至50km;山岭、峡谷、陡坡、急弯等地形复杂地区，平均间距缩短至10km至20km。对于特殊路段，如季节性浓雾多发路段，局地站间距可进一步加密至5km至10km;易结冰桥梁、隧道进出口等关键位置，应单独布设路面温度、路面状况传感器。布设时还需考虑供电与通信便利性，优先选择市电供电，无法接入市电时可采用太阳能供电;通信方式以有线为主，无线为辅，确保数据稳定传输。

　　设备安装方面，传感器应安装在代表性位置，如能见度传感器采样区中心点距路面高度为3m，风速风向传感器中心点距路面高度不低于3.5m。同时，需配套建设防雷设施，接地电阻符合相关技术规范要求，并采取防盗、防霉菌、防动物损坏等措施，确保设备长期稳定运行。